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三大股指期貨漲跌不一,美股今晚迎接4萬億美元調倉沖擊

1. 9月15日(周五)美股盤前,美股三大股指期貨漲跌不一。截至發稿,道指期貨漲0.28%,標普500指數期貨漲0.12%,納指期貨跌0.06%。

2. 截至發稿,德國DAX指數漲1.09%,英國富時100指數漲0.86%,法國CAC40指數漲1.68%,歐洲斯托克50指數漲1.06%。

3. 截至發稿,WTI原油漲0.50%,報90.61美元/桶。布倫特原油漲0.42%,報94.09美元/桶。

市場消息

4萬億美元期權今晚到期,美股多頭危險了?整個星期,從美國的火熱通脹數據到威脅歐洲經濟的又一次加息,股市交易員對這一切反應相對平淡。如今,在股市陷入兩年來最低迷的交投之際,歷史上曾引發動蕩的4萬億美元期權事件又來了。在一件被稱為不祥的“三巫日”的季度事件中,與股票、指數期權和期貨相關的大量衍生品合約定于周五到期,迫使交易員集體將現有頭寸轉出,或開始新的頭寸。這一次,該事件恰逢標普500指數等基準指數的再平衡,這是推動更多股票交易的另一個催化劑。盡管華爾街投資者有時夸大了這種風險,但期權事件以導致價格突然波動而聞名。在9月份的期權事件之后,股市通常會在接下來的一周出現暴跌。

貝萊德:私募市場投資激增,高凈值投資者或掀起投資熱潮。貝萊德Edwin Conway表示,富裕投資者正在積極購買私人市場的投資項目,并將他們納入其整體投資組合中。這位全球股權私人市場負責人在周四接受媒體采訪時表示,機構客戶將其投資組合中的資金分配到私人市場,比例從20%到50%不等。富裕客戶的興趣“仍處于起步階段”,但已經有“巨大的需求和增長”,這些客戶將2%到5%的資金分配給私人市場。此外,他更指出,現實情況是,他們正在與公開市場的風險一起考慮。這不是一個選擇另一個的問題,而是兩者兼而有之。因此,當我們對未來的投資組合采取更全面的方法時,私人市場必須作為成功的關鍵組成部分。

油價上漲負效應溢出!美國多行業預警:成本上升將侵蝕利潤。越來越多的美國公司警告說,燃料成本的飆升和員工工資的上漲將侵蝕本季度的利潤。從航空航天制造商到包裹遞送巨頭,許多公司都在消化新的大型勞工協議。與此同時,從汽車行業到好萊塢的工會都在爭取更高的薪酬。航空公司的最大開支是飛機燃料和勞動力,因此受到的打擊尤為嚴重。達美航空(DAL.US)周四將第三季調整后每股盈利預估調降至1.85-2.05美元,低于此前預估的2.20-2.50美元。該航空公司表示,燃油費用高于預期,但維護成本也高于預期。周三,美國航空公司(AAL.US)下調了收益預期,此前阿拉斯加航空公司(ALK.US)和西南航空公司(LUV.US)也下調了收益預期。

美銀:投資者押注軟著陸,股票基金創18個月來最大單周流入。美國銀行的數據顯示,隨著投資者對美國經濟正走向軟著陸的信心日益增強,股票基金出現了18個月來最大的單周流入。不過,這與美國銀行策略師Michael Hartnett的觀點形成鮮明對比。Hartnett及其團隊周四在一份報告中寫道:"今年迄今,貨幣市場基金資金流入1萬億美元,沒有什么比這更能說明'熊市已成定局'了。"這位策略師正確地預測了美國股市去年的暴跌,盡管標準普爾500指數上漲,但他在2023年仍然看跌該指數。根據美國銀行引用的EPFR Global數據,截至9月13日的一周,全球股市吸引了253億美元的資金,這是自2022年3月以來的最高水平。

歐佩克回擊IEA:削減化石燃料不是時代結束,而是能源混亂的開始。歐佩克最高官員警告不要放棄化石燃料,再次回擊國際能源署(IEA)的言論。此前,IEA表示,隨著消費者更多地轉向可再生能源以避免災難性的氣候變化,石油需求可能在本十年趨于平穩。周三,IEA執行主任Fatih Birol表示:“我們可能正在見證化石燃料時代結束的開始。”對此,歐佩克秘書長Haitham Al-Ghais周四在一份聲明中表示,削減碳氫化合物“將導致潛在的前所未有的能源混亂,給世界各地的經濟和數十億人帶來可怕的后果”。此次沖突標志著歐佩克和IEA之間的又一場口水戰,此前IEA批評沙特及其合作伙伴冒著全球通脹飆升的風險推高燃料價格。

個股消息

Adobe(ADBE.US)Q3業績超預期,Q4指引令投資者失望。Adobe Q3營收為48.9億美元,同比增長10%,好于市場預期的48.7億美元;凈利潤為14.03億美元,上年同期為11.36億美元;不計部分項目的每股收益為4.09美元,好于市場預期的3.98美元。Adobe公布的營收指引達到了分析師的預期,但令投資者失望,他們原本預計對該公司人工智能工具的需求將提高營收。Adobe預計第四財季營收為49.8億至50.3億美元,分析師平均預測為50億美元;剔除部分項目后的每股收益將高達4.15美元,高于分析師平均預測的4.06美元。

汽車工人開啟大罷工 “底特律三巨頭”將受到多少損失?當地時間周五早間,美國汽車工人聯合會在福特汽車(F.US)、通用汽車(GM.US)、Stellantis(STLA.US)旗下的三家工廠同時發起罷工,開啟了數十年來最雄心勃勃的美國工業勞工行動。“底特律三巨頭”的罷工將導致福特野馬、吉普牧馬人和雪佛蘭科羅拉多皮卡以及其他流行車型停產。此次罷工共涉及12700名工人,罷工地點分別是福特位于密歇根州韋恩的裝配廠、通用汽車位于密蘇里州溫茨維爾的裝配廠和Stellantis位于俄亥俄州托萊多的Jeep品牌裝配廠。它們對底特律三巨頭中一些最賺錢的汽車的生產至關重要。

年內最大IPO首秀!上市首日飆漲25%,Arm(ARM.US)重燃新股市場?芯片設計公司Arm Holdings在首次公開募股(IPO)中融資48.7億美元,成為今年規模最大的IPO,首日交易中該公司股價上漲近25%,提振了股市和軟銀集團。該公司的股票周四收于63.59美元,使其市值超過650億美元。軟銀仍持有該公司90%的股份。算上限制性股票,Arm完全稀釋后的估值接近680億美元。隨著周四的上漲,軟銀所持股份的價值增加了約120億美元。Arm的上市可能會成為數十家科技初創公司和其他公司IPO的催化劑,此前,這些公司的赴美上市計劃陷入了2009年金融危機以來最深、最長的上市低谷。

AI集大成之作!傳谷歌(GOOGL.US)即將發布GPT-4競品Gemini。知情人士透露,Alphabet(GOOGL.US)旗下的谷歌已向一小部分公司提供了其對話式人工智能軟件Gemini的早期版本。據報道,Gemini旨在與OpenAI的GPT-4模型競爭。對谷歌來說,Gemini的推出事關重大。谷歌今年加大了對生成式人工智能的投資,試圖在微軟(MSFT.US)支持的OpenAI去年推出ChatGPT后迎頭趕上,后者在科技界掀起了一場風暴。Gemini是一個大語言模型的集合,它支持從聊天機器人到基于用戶想要閱讀的內容(如電子郵件草稿、歌詞或新聞故事)總結文本或生成原始文本的功能。它還有望幫助軟件工程師編寫代碼,并根據用戶的要求生成原始圖像。

亞馬遜(AMZN.US)開設拉美最大的“最后一英里”配送中心。周四,亞馬遜在拉丁美洲最大的“最后一英里”配送中心——墨西哥首都的一個倉庫正式啟用,因為亞馬遜正尋求在該地區人口最多的城市之一墨西哥城提供更快的配送服務。亞馬遜在2015年進入墨西哥市場,自那以來已投資520億比索(合30億美元),以吸引拉美第二大經濟體的更多購物者,并在與總部位于阿根廷的MercadoLibre(MELI.US)和零售巨頭沃爾瑪(WMT.US)等對手的競爭中占據優勢。亞馬遜還運營著更大的倉庫,稱為“履行中心”,面積超過9.29萬平方米。

顛覆汽車行業?傳特斯拉(TSLA.US)一體壓鑄技術再進化:成本有望砍半,研發新車時間大幅縮短。特斯拉結合了一系列創新,取得了一項技術突破,這可能會改變特斯拉制造電動汽車的方式,并幫助馬斯克實現將生產成本減半的目標。該公司率先使用了具有6000至9000噸夾緊壓力的大型壓力機,以“千噸級”工藝來塑造其Y型汽車的前后結構,這大大降低了生產成本。為了擴大領先優勢,特斯拉正在接近一項創新,該創新將使特斯拉能夠將電動汽車幾乎所有復雜的車身底部鑄造成一個整體。其中兩名消息人士表示,特斯拉在部署這項一體壓鑄車身技術之后,研發新車的時間可以縮短到18-24個月,而目前汽車廠商開發新車通常需要3-4年時間。

重要經濟數據和事件預告

北京時間20:30:美國8月進口物價指數月率(%)。

北京時間21:15:美國8月工業產出月率(%)。

北京時間22:00:美國9月密歇根大學消費者信心指數初值。

次日北京時間凌晨01:00:美國截至9月15日當周全美鉆井總數(口)。


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    盤前市場動向1.12月4日(周一 美股盤前,美股三大股指期貨齊跌。截至發稿,道指期貨跌0.22%,標普500指數期貨跌0.33%,納指期貨跌0.43%。2.截至發稿,德國DAX指數漲0.16%,英國富時100指數跌0.35%,法國CAC40指數跌0.13%,歐洲斯托克50指數跌0.04%。3. 截至...

    12-04 21:56財經要聞